9月23日,，計算機科學學院舒萬能副教授課題組在中科院一區(qū)IEEE匯刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems雜志發(fā)表題為An Adaptive Computing Offloading and Resource Allocation Strategy for Internet of Vehicles Based on Cloud-Edge Collaboration的研究論文,。舒萬能副教授為論文第一作者和通訊作者,，中南民族大學為論文唯一署名單位。

云邊協(xié)同計算融合了云計算和邊緣計算的優(yōu)勢,，在智能制造、自動駕駛,、遠程醫(yī)療和智慧城市等對低延遲,、高可靠性和數(shù)據(jù)安全性要求較高的場景中具有重要研究意義。舒萬能副教授課題組圍繞云邊協(xié)同中的資源優(yōu)化這一關鍵挑戰(zhàn),，開展了一系列研究：提出了基于改進的高效交替方向乘子法的車輛卸載策略,，在提高VANETs（車載自組網(wǎng)）通信效率的同時,，能有效降低系統(tǒng)成本，確保數(shù)據(jù)卸載的實時性和有效性,。設計了一種基于貪婪無狀態(tài)路由協(xié)議的自適應K-medoids聚類車輛通信策略,，能夠構建高質量鏈路通信、更加穩(wěn)定的網(wǎng)絡拓撲結構,，并提升數(shù)據(jù)傳輸可靠性,。構建了一種車輛協(xié)同路側單元云系統(tǒng)架構，提出基于云邊協(xié)同的自適應計算卸載和資源分配策略,，有效提升了用戶服務質量和車載系統(tǒng)效率,。設計了一種基于自適應交替方向乘子法的自適應計算卸載策略，在降低車載終端計算時延的同時,，實現(xiàn)了低能耗和服務器負載均衡,。

舒萬能副教授長期從事云邊協(xié)同計算、智能計算的研究,，已主持國家自然科學基金2項,，湖北省自然科學基金2項。據(jù)悉,，此前該課題組指導研究生聶邵良在中科院一區(qū)IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems雜志,、中科院二區(qū)IEEE Transactions on Consumer Electronics雜志，指導研究生馮璇璇在中科院一區(qū)IEEE Internet of Things Journal雜志上發(fā)表多篇論文成果,。舒萬能副教授均為論文第一作者或通訊作者,，中南民族大學為第一署名單位。